Des idées pour s’organiser

Inciter les enfants à aller à l'école à pied ou en vélo plutôt qu'en voiture, d'accord, mais comment faire ?

Quelques idées


Mise en place de plans de mobilité d’école : actions dans les classes et auprès des familles pour sensibiliser les enfants et leurs parents à la pratique des modes non motorisés : distance, itinéraire, temps de parcours, santé, sécurité, préservation de l’environnement…

En début d’année scolaire (par exemple lors de la journée
«En ville sans ma voiture»), organiser le parcours à pied
du trajet domicile – école, avec les enfants et leurs parents.

Initier progressivement les enfants aux règles de la circulation, au code de la route et leur apprendre à circuler à vélo dès le CP.

La solution la plus simple est «l’autobus pédestre».
Déjà pratiqué au Canada, aux Etats-Unis ou en Suisse le principe est simple et facile à mettre en œuvre : il s’agit d’organiser un ramassage scolaire qui se fait à pied.
Le groupe d’enfants est mené par des adultes qui le prend en charge à tour de rôle en différents endroits de l’itinéraire (les cartables eux peuvent être amenés à part pour soulager les enfants).

Sécuriser l’itinéraire de l’enfant
Avant que votre enfant ne se rende à pied ou en vélo à l’école, évaluez les difficultés du trajet grâce au test de l'association Walkable America, traduit par La Prévention Routière.
Ce questionnaire permet d'analyser votre itinéraire en identifiant ce qui rend la marche difficile et dangereuse.
Ce qui peut être utile pour signaler aux responsables locaux de l'aménagement de la voirie des passages peu sûrs.

L’aménagement de la rue autour des secteurs scolaires
Certaines actions peuvent être mises en place par les collectivités locales pour détourner la circulation automobile aux abords des écoles et privilégier la sécurité des piétons par des aménagements simples.

Quelques exemples

Prévoir des trottoirs larges et les protéger du stationnement automobile.

Mettre en place un plan de circulation et de modération de la vitesse aux abords des établissements scolaires et sur les principales voies d’accès empruntées par leurs élèves (zone 30, voie semi-piétonne, plateau surélevé, chicanes, effet de porte, rétrécissement de chaussée…).

Interdire physiquement (barrières, avancées de trottoirs…) le stationnement et l’arrêt minute sur 50 mètres au niveau des établissements scolaires.

Modifier les plans de circulation autour des établissements scolaires pour dissuader les courts trajets en voiture : mises en sens unique, allongement des parcours, modification des carrefours…

>>> Retrouvez tous les exemples dans l’extrait du rapport
Prédit-Ademe-Adetec, août 2000 (pdf, 20 ko)