Des
idées pour s’organiser
Inciter les enfants à aller à l'école à pied ou en vélo plutôt qu'en
voiture, d'accord, mais comment faire ?
Quelques idées
Mise en place de plans de mobilité d’école : actions
dans les classes et auprès des familles pour sensibiliser les enfants et leurs
parents à la pratique des modes non motorisés : distance, itinéraire, temps
de parcours, santé, sécurité, préservation de l’environnement…
En début d’année scolaire (par exemple lors de la
journée
«En ville sans ma voiture»), organiser le parcours à pied
du trajet domicile – école, avec les enfants et leurs parents.
Initier progressivement les enfants aux règles de la
circulation, au code de la route et leur apprendre à circuler à vélo dès le
CP.
La solution la plus simple est «l’autobus pédestre».
Déjà pratiqué au Canada, aux Etats-Unis ou en Suisse le principe est
simple et facile à mettre en œuvre : il s’agit d’organiser un ramassage
scolaire qui se fait à pied.
Le groupe d’enfants est mené par des adultes qui le prend en charge à tour
de rôle en différents endroits de l’itinéraire (les cartables eux peuvent
être amenés à part pour soulager les enfants).
Sécuriser l’itinéraire de l’enfant
Avant que votre enfant ne se rende à pied ou en vélo à l’école,
évaluez les difficultés du trajet grâce au test de l'association Walkable
America, traduit par La Prévention Routière.
Ce questionnaire permet d'analyser votre itinéraire en identifiant ce
qui rend la marche difficile et dangereuse.
Ce qui peut être utile pour signaler aux responsables locaux de l'aménagement
de la voirie des passages peu sûrs.
L’aménagement
de la rue autour des secteurs scolaires
Certaines actions peuvent être mises en place par les collectivités
locales pour détourner la circulation automobile aux abords des écoles et
privilégier la sécurité des piétons par des aménagements simples.
Quelques exemples
Prévoir des trottoirs larges et les protéger du
stationnement automobile.
Mettre en place un plan de circulation et de modération
de la vitesse aux abords des établissements scolaires et sur les principales
voies d’accès empruntées par leurs élèves (zone 30, voie
semi-piétonne, plateau surélevé, chicanes, effet de porte, rétrécissement
de chaussée…).
Interdire physiquement (barrières, avancées de
trottoirs…) le stationnement et l’arrêt minute sur 50 mètres au
niveau des établissements scolaires.
Modifier les plans de circulation autour des
établissements scolaires pour dissuader les courts trajets en voiture : mises
en sens unique, allongement des parcours, modification des carrefours…
>>> Retrouvez
tous les exemples dans l’extrait du rapport
Prédit-Ademe-Adetec, août 2000 (pdf, 20 ko)